Decepción con el nuevo módulo ASSAN de 2.4 GHz. ¡ YA PROBADO EN VUELO !
Jueves, 15 noviembre 2007
Este articulo se publicó en noviembre del 2.007, después de unos años de funcionamiento, esta marca se ha revelado como muy fiable y conveniente en relación precio prestaciones y su material ha dejado de sufrir de los problemas de juventud que sufrieron al principio.
Pues después de tres semanitas de espera ya hemos recibido el nuevo módulo de 2.4GHz de ASSAN, ha sufrido algunos cambios desde la especificación inicial como por ejmplo que ahora se hace el "bind" del receptor con un puente similar al de la Spectrum.
Hemos montado el modulo emisor en nuestra Futaba 9Z, pequeñito, la antena no interfiere con el tripode, buena primera impresión pero...
Los servos vibran, hemos probado con varios tipos, se percibe un tren insistente de impulsos que hace moverse un poquito a intervalos regulares el brazo del servo.
Hemos filmado un video donde se ve y se oye este movimiento, lo podeis encontrar al pie de esta noticia.
Es verdad que solo hemos probado uno pero ya es significativa la mala suerte, este defecto no creo que sea bien recibido por un sevo digital y aún menos por un giróscopo moderno.
Parece un defecto de madurez, ya que el equipo está recien salido del horno, así que habrá que esperar a series más maduras porque por otra parte nadie ofrece un conjunto de ocho canales por 117 € que es lo que nos ha costado este, con gastos de envio incluidos desde el otro extremo del mundo.
Ya lo hemos probabo en vuelo
Hermos envuelto el receptor de forma convencional en papel de burbujas, la antena queda fuera del envoltorio y la hemos dejado vertical, el receptor es bastante pequeño y se acomoda bien, la alimentación la hemos realizado con una bateria de Litio y un regulador universal UBEC, de los que meten ruido en los receptores normales, es decir lo hemos probado en las perores condiciones posibles.
Hemos subido el avión, un entrenador muy currado, por si las moscas, hasta el límite visual, tanto que cuando lo hemos bajado en barrena hemos tardaddo en recuperar la visibilidad razonable.
El Fail-safe que registra el receptor es la posición de todos los servos en el momento del encendido así que para comprobar si entraba llevavamos el motor a tope, y debido al frio reinante se veia perfectamente la estela de aceite del humo del escape.
En ningún momento ha dado sintomas de perder la cobertura aunque por poco perdemos el avión de vista.
La pequeña vibración que se ve en el video, no se percibe en el avión, ni siquiera se transmite al exterior, por supuesto en vuelo nada de nada, pero sabemos que está y nos molesta ya procuraremos confirmar si esto es un defecto solo de esta unidad, si se confirma en otras o se corrige en fábrica, de lo que ocurra os informaremos porque el equipo es interesante por su precio y sus prestaciones.
Los comentarios son propiedad de quien los envió. No somos responsables por su contenido.
No se permiten comentarios Anónimos, Regístrese por favor
Re: Decepción con el nuevo módulo ASSAN de 2.4 GHz. ¡ YA PROBADO EN VUELO ! (Puntuación 1) por guille el Sábado, 01 diciembre 2007 (Información del Usuario | Enviar un Mensaje)
Hola, he preguntado a Assan en flygiant, da dos razones por las que vibran esos servos, dice que es normal,.
Re: Decepción con el nuevo módulo ASSAN de 2.4 GHz. ¡ YA PROBADO EN VUELO ! (Puntuación 1) por juan el Domingo, 02 diciembre 2007 (Información del Usuario | Enviar un Mensaje)
Esto es lo que contestan: La vibracion se debe a que el ppm de la radio no es exacto y no tiene importancia en vuelo.
Lo que no entiendo es la parte donde parece que van a fabricar un modulo con la entrada en pcm en vez de pcm.
thank you,
i don't know this language,i see the video.
that is normal.the small moving when connected.
that becacuse this two reasons:
one is the 2.4G's resouce is PPM,PPM's signal is rough than the digital signal,we treat the PPM turn to digital signal and because the PPM is rough,the output is not smooth too.this is main.
another is because the servos.the fast or some sensitive servos can accept a little signal.that similar the digital servos' noise in normal.the servos try to moving to a correct position.
don't worry,it's normal. and we test Spektrum's and XPS's.in some situation,there have same little moving.that not interface,that just because the PPM.
if we can manuf PCM system, that will sloved.
in real flying,include in heli.the tail servos' behaviour aslo correct.no problems.
Re: Decepción con el nuevo módulo ASSAN de 2.4 GHz. ¡ YA PROBADO EN VUELO ! (Puntuación 1) por juan el Domingo, 02 diciembre 2007 (Información del Usuario | Enviar un Mensaje)
Ahora he visto que han sacado receptores de 6 y 7 canales por 30 $, me parece que con estos precios me aguanto el ruidito.
Re: Decepción con el nuevo módulo ASSAN de 2.4 GHz. ¡ YA PROBADO EN VUELO ! (Puntuación 1) por guille el Domingo, 30 diciembre 2007 (Información del Usuario | Enviar un Mensaje)
He recibido un modulo Assan y un receptor de 7 canales, lo he probado en una futaba wcII, con diferentes servos, y no tienen ningun ruido o extraño, todo ok : El sistema se conectó al hacer el binding (solo reconocerá a mi emisora), probé con tres servos diferentes y todo bien, pero al conectar un 4 servo en un canal libre, estando funcionando el sistema, se perdió la conexión, quizás por una caida de voltaje (el sistema pierde coexion si cae por debajo de 4.2v), luego no pude volver a reconectar el sistema (con una bvateria nueva y sin servos), siempre se quedaba el receptor parpadeando, hasta que en una ocasion volvió a conectar y todo ok.
Re: Decepción con el nuevo módulo ASSAN de 2.4 GHz. ¡ YA PROBADO EN VUELO ! (Puntuación 1) por juan el Lunes, 18 febrero 2008 (Información del Usuario | Enviar un Mensaje)
Hemos hecho una prueba con un modulo nuevo, un receptor de ocho canales y un receptor de siete canales de los blancos.
Ademas hemos comparado con un sistema Spectrum de 6 canales DSM y un sistema de 7 canales Spectrum DSM2
Resultados:
Todo el material ASSAN funciona correctamente, tiene un alcance similar al sistema de 7 canales de Spectrum (Modulo Futaba)
El receptor blanco de 7 canales con antenas largas tiene un alcance un 20 % menor al receptor negro de 8 canales con antena de bastón.
El sistema mas potente (Que mas alcanza) es el DSM, de Spectrum, el antiguo de 6 canales que en teoria solo vale para park flier !!
El modulo antiguo con los nuevos receptores no vibra en absoluto, lo cual quiere decir que el problema está en los receptores de 8 canales negros antiguos.
