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Aeromodelismo y radiocontrol, técnica, vuelo y construcción. de helicopteros y aviones de RC
| Estas páginas están dedicadas
a publicar mis trabajos en diversos aspectos del aeromodelismo. Después
de muchos años de práctica activa, he ido coleccionando alguna experiencia
en este arte y diversión , que os pueden ayudar a avanzar con más
facilidad, hacia vuestro sueño. |
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FUTABA .- Los menús secretos.
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Te ayudamos a descubrir las funciones escondidas de tu futaba
9CAP.
Hace
tiempo que descubrimos las funciones escondidas de la
futaba 9Z gracias al campac (Tarjeta de memoria) de 512 Kb que fabricaba
Angelos Gonias, ahora conocido como SpartanRC
y que curiosamente ahora lo vende Hobby King, esto de los campac clónicos
de Futaba se ha popularizado como siempre debido al alto Precio que nos hacian
pagar por ellos. Por razones que no vienen al caso llegó a mis manos
uno de estos campac fabricados por Hansenhobbies
y revisando el manual decía que el campac Tenia funciones para abrir
el menu de mantenimiento de la futaba 9CAP, pues sin demora a pedir una 9CAP
de un amiguete para probar estas funciones.
Investigando un poco más encontramos a un aeromodelista llamado Bob,
habitual de los foros en inglés que se ha dedicado a hackear el puerto
de entrada del campac decubriendo que para desencadenar
los menús ocultos es suficiente hacer un sencillo puente entre
determinadas patillas.
Si sigues leyendo recuerda que no asumimos ninguna responsabilidad
por las averias que puedan producirse en tu radio como consecuencia de las manipulaciones
que vamos a exponer, por lo cual si no te sientes seguro y capacitado te aconsejamos
que no lo intentes.
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Un motovelero de bolsillo
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La mosca de las nubes.
El CLOUDS FLY a primera vista es un clónico
del easy start de multiplex, aunque más que clónico se puede llamar
SECUELA
ya que está rediseñado en su totalida, y además tiene
un enfoque más atractivo para el cliente al menos en la versión
que hemos adquirido nosotros, completa con toda la eléctronica específica.
Es algo más pequeño que el Easy
unos 8 centímetros y está provisto de alerones, nuestra versión
viene con los cuatro servos instalados los archiconocidos azules con caja transparente
y de 9 gramos de peso, incluye un regulador de 20 A que es compatible con la
tarjeta programadora Turnigy y un motor brushless tipo campana muy potente de
unas 3.000 r.p.m.v. y unos 150 Watios.
Para completarlo es suficiente añadir un receptor de cuatro canales,
los alerones ya incluyen un cable en Y, y una batería de lipo de 1.600
mAH, nosotros hemos usado una de 2200 porque aunque la aconsejada es la más
adecuada, nosotros no teniamos de ese formato.
En una bolsa de accesorios se incluyen el pegamento, sobra pegamento para toda
la vida del avión, dos hélices de 5x4, las juntas tóricas
para sujetar la hélice, dos juegos de casquillos para la hélice,
sólo se necesita uno aunque vengan un monton de diversas medidas, dos
horn de mando para la cola y el cable en Y.
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15º Aniversario de la revista Aerotec
15 años de vida 28 años de historia.
El
club de aeromodelismo "Las Águilas" en el Casar de Talamanca,
Guadalajara, ha reunido a una nutrida selección de grandes pilotos para
celebrar el decimoquinto aniversario de la publicación de la revista
Aerotec.
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Actualiza tu helicóptero, ELIMINA EL FLYBAR.
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El giróscopo piezoeléctrico fue una revolución
en el mundo de los helicópteros. el V-Bar o flybar virtual es
un sistema de estabilización de tres ejes que permite prescindir
de la sufrida barra estabilizadora.
Este invento nació como consecuencia del interés de su
autor en hacer maquetas de helicópteros sin la dichosa barrita,
ya sabeis que casi ningún helicóptero real la lleva.
Una cosa lleva a otra y el circuito de Mikado se ha convertido en lo último
de lo último en accesorios para helicóptero, el sistema
no es caro , algo menos de 400 euros, si se tiene en cuenta que elimina el
giróscopo tradicinal.
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La electrónica y el software de nuestras radios está sufriendo
grandes avances debido a que estamos entrando en una época de mucha
madurez en cuanto a las necesidades de nuestros más sofisticados,
veleros, aviones acrobáticos, jets y helicópteros.
Ello quiere decir que sabemos lo que necesitamos en cuanto a mezclas, funciones
y canales y podemos aventurar como nos gustaria que evolucionase las posibilidades
de programación de nuestras radios. |
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